Autoroute Casablanca-Agadir : quatre morts dans un carambolage impliquant un autocar

L'autoroute en direction d'Agadir près d'Amskroud, en 2014 (photo d'illustration) L'autoroute en direction d'Agadir près d'Amskroud, en 2014 (photo d'illustration). Photo : Makary / Wikimedia Commons, CC BY 3.0

Ce qui s'est passé

Quatre personnes ont été tuées et 32 blessées dans un grave accident sur l'autoroute Casablanca-Agadir, dans la nuit du vendredi 30 au samedi 31 octobre 2026. Le choc s'est produit à 00h57 au point kilométrique 411+720, dans le sens Casablanca-Agadir, selon un communiqué de l'exploitant Autoroutes du Maroc (ADM) relayé par Le Brief.

Le déroulé de l'accident

Selon ADM, un poids lourd a subi l'éclatement d'un pneu avant et s'est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence. Deux voitures qui le suivaient ont ralenti. Un autocar de voyageurs a alors percuté les deux véhicules.

Le bilan communiqué par ADM est lourd :
– 4 personnes tuées ;
– 4 blessés graves ;
– 28 blessés légers.

Environ 100 mètres plus loin, un second accident impliquant 3 voitures et 2 camions s'est produit peu après. Il n'a causé que des dégâts matériels, selon l'exploitant.

Des heures de perturbations

ADM indique avoir alerté la Gendarmerie royale et la Protection civile, venues secourir les victimes. La circulation a été totalement interrompue entre 02h40 et 03h10 pour permettre l'intervention des secours. Une déviation a été mise en place par l'échangeur d'Argana à 04h04, et les opérations de dégagement de la chaussée se sont achevées à 07h34, avec le retour à une circulation normale.

Une enquête ouverte

La Gendarmerie royale a ouvert une enquête pour déterminer les circonstances exactes de l'accident et d'éventuelles responsabilités, rapporte Hespress. Les blessés ont été transportés vers des hôpitaux de la région.

Un rappel des règles de sécurité

À la suite de l'accident, ADM a appelé les usagers à respecter les limitations de vitesse et les distances de sécurité, à ne pas conduire en état de fatigue et à faire des pauses régulières lors des longs trajets. La conduite de nuit, notamment pour les autocars et les camions sur de longues distances, est régulièrement citée par les spécialistes de la sécurité routière comme un facteur de risque.

Ce qui reste à confirmer

  • L'identité des victimes. Les autorités n'avaient pas rendu publiques l'identité ni la nationalité des victimes dans les sources consultées.
  • La cause du choc de l'autocar. Vitesse, distance, visibilité ou problème mécanique : seule l'enquête dira pourquoi l'autocar n'a pas pu s'arrêter à temps.
  • Le bilan définitif. L'état des blessés graves peut faire évoluer le nombre de victimes.

Sources

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